NOTÍCIAS DA REPÚBLICA DO RIO GRANDE

Notas DO PILA começam a circular em 20 de setembro, Dia da Independência

 

Segunda 01 | 09h05

O Pila já é a moeda mais valorizada do mundo

PORTO ALEGRE - Aprovada pelo governado da República do Rio Grande, entra em vigor no dia 20 de setembro a nova moeda do país. O já conhecido "Pila" terá modelos de notas exclusivos, que exaltarão as riquezas da querência.

De acordo com o Presidente do Banrisul (Banco Central da República do RS), o xiru Marlon Hopner Borowski, as cédulas não poderão ser falsificadas e serão extremamente resistentes:

- “O material utilizado na confecção das notas é indestrutível. É feito com couro de búfalo e uma mistura de erva mate e sal grosso. Se uma bomba nuclear cair sobre o pampa apenas as baratas, as mulitas e as notas de Pila sobrariam”.

Além do material ultrarresistente o câmbio será ajustado: todas as outras moedas do mundo girarão em torno do Pila:

- “Agora que o Banrisul ajudou os EUA, e eles estão com dinheiro, o dólar vale algo como RS$ 0,57 de Pila. A nossa moeda é a mais valiosa do pago e do mundo - encerrou Borowski.

Marcopolo fabricará ônibus espacial gaúcho

Quarta 03 | 14h54

Gauchada deve chegar em Marte nos próximos 5 anos.

 

CAXIAS DO SUL - Agora é oficial. Já se sabia que a tecnologia espacial estava bem avançada na República do RS, mas agora a coisa vai deslanchar. Segundo a Agência Espacial Gaúcha (AEG), a Marcopolo assinou um contrato com o Governo Federal (Palácio Piratini) para construir a primeira nave tripulada da República do Rio Grande.

A espaçonave pampeana terá lugar para 10 viventes sentados e 8 dimpé. Contará com churrasqueira, fogão de campanha, água quente pro mate, dispensa, dormitórios, bagageiro, quarto de banho e latrina.

Segundo o chefe da AEG, Werner Von Fagundes, taura muito inteligente e responsável pelos estudos, os americanos jogaram a toalha porque não tinham o direito de usar a tecnologia para revestimento da nave, pois esta é uma patente gaudéria. Trata-se de uma combinação de casca de cana de Morungava, barro vermelho de Gravataí, pedra de areia moída das pedreiras de Taquara e baba de cupim de campanha (formigueiro). Segundo os cientistas da Agência Espacial Gaúcha, o material resiste a 10 mil graus de temperatura e também pode ser usado na blindagem de tanques de guerra.

A propulsão do foguete será à base de canha marisqueira e água do rio Uruguai. Os pesquisadores gaúchos afirmam que a mistura é 1000 vezes mais potente do que o combustível atualmente utilizado pela NASA e 3000 vezes mais potente que dinamite.

Há décadas que esta tecnologia vem sendo desenvolvida, em segredo, na Estância Porteira Fechada, em um distrito missioneiro, perto de São Borja. Dizem que os russos andaram por lá para espionar mas foram mandados embora, no laço, pelo capataz e pela peonada da estância.

Os americanos, que tentavam desenvolver um trabalho parecido na Área 51, foram convidados e estiveram de passagem por lá. Gostaram do que viram mas não trouxeram nada de novo ao know-how (ou savoir-faire) daqui. Em nota à imprensa, os nossos cientistas gaudérios disseram: “Tudo o que nos mostraram não é novidade e tudo o que mostramos a eles, ficaram boiando, de boca-aberta. É uma tecnologia anos-luz na frente da deles.”

Werner Von Fagundes acrescentou: “Estamos a passos largos para a conquista de Marte. Não vão 5 anos e teremos um peão, ou prenda, boleando a perna por lá.”

Lançamento de nova fábrica gaúcha de carros
 

Sexta 05 | 19h25

 

Após meses de negociações a ARG, finalmente, decidiu instalar uma fábrica em São Borja - RS.

O acordo saiu hoje e deverá ser anunciado, oficialmente, durante as comemorações da Semana Farroupilha.

                                  

                                                      

SÃO BORJA - Os diretores da ARG - Autos do Rio Grande - informarão, durante a Semana Farroupilha, sua decisão de instalar sua primeira filial/montadora em São Borja, tendo em vista a proximidade da cidade de Santo Tomé, que facilita o contrabando com o Mercosul (pela ponte internacional ou pelo rio Uruguai). Os gaúchos poderão contar com uma linha de veículos especialmente projetada para as características do pampa, que cultua por demais as tradições e atende a vários segmentos do mercado gaudério, com os seguintes modelos:

*- Charrua:* Camioneta para a família, amplo porta-mala-de-garupa, onde se leva o farnel e os apetrechos pro mate; muito espaço pra espalhar as patas, na frente e atrás. Nas versões QB (Quanto Badulaque) e CT (Cheia de Tralha). Depois de velha dá pra cortar e fazer picape.

*- Minuano:* Carro esporte, nas versões MB (Metido a Besta) e CF (Cheio de Frescura). Grande penetração aerodinâmica, mais assanhado que lambari de sanga. É carro pra quem tem a guaiaca cheia.

* - Taura:* 'Top' de linha, tipo sedã limãozine, nas versões LB (Loco de Bueno), LE (Loco de Especial) e MB (Macanudo Barbaridade). Revestimento interno de pelego sintético importado do Paraguai. Terceiro banco em compartimento isolado, especial para transporte de sogra e guri birrento.

*- Guasca:* Modelo popular de 1000 CV (Canha-Vapor). Bom para quem é pelado de nascença ou como segundo carro da família. Se tu tiveres um Guasca e um outro carro melhor, guarda o bom no brete e deixa o Guasca de fora, na soga. Vem nas versões PR (Pé Rapado) e ME (Meio Esgualepado).

A ARG cogita, ainda, o lançamento do modelo esportivo Bagual GT (Guasca Turismo), que vai depender da aceitação das outras pelagens do Guasca.

Para conhecer melhor os carros da ARG, vejam os opcionais disponíveis:

- Buzina em três padrões: Devon, Hereford e Angus.
 
- Estofamento em couro de vaca (se quiser curtido tem que encomendar).

- Cobertura de pelego para os bancos, nas cores preto e branco (se quiser tingido de azul ou vermelho tem que encomendar).

- Injeção eletrônica (quem aplica é o Gaudêncio da Agropecuária).

- Versão triflex: canha, álcool ou água do rio Uruguai.

- Não precisam de ar condicionado, pois têm vento encanado.

- Não têm ar quente, mas podem vir com fogo de chão ou lareira.

- Não têm macaco: têm bugio.

- Não têm extintor de incêndio: têm urinol, que deve ser mantido cheio.

- Três marchas pra frente, uma pra trás, duas pra esquerda e duas pra direita, como no vanerão.

- Câmbio paralelo automático (sem esse negócio de ficar pegando na alavanca, porque não pega bem).

- Para-choque dianteiro em forma de guampa.

- Não têm portas: há modelos com duas porteiras ou com quatro cancelas, tipo 'Hat tchê'.

- Saem de fábrica com um rádio que só sintoniza a Guaíba.

- Podem vir nas cores azul ou vermelho (se quiser a carroceria revestida com pelego sintético tem que encomendar).

- Placas exclusivas, com dois conjuntos de 5 ou 6 letras: INTER e GREMIO.

- Rédea hidráulica opcional.

- Todos os modelos de pneus Michel Lã são fornecidos pela Borracharia do Michel, vulgo Xirú Alçado.
 
- Rotação do motor medida em BPM (Boleios por Minuto) ou PPM (Pealos por Minuto).

- Porta-luvas equipado com três opções: papel higiênico, sabugo de milho ou folha de mamona.

OBS: TODOS OS MODELOS TÊM PORTA-CUIA NO CONSOLE E A ÁGUA PRO CHIMARRÃO É AQUECIDA COM ENERGIA SOLAR. (Ecológico uma barbaridade, tchê!!!)

Mas ainda não está fechada a porteira do brete: no ato do remate os faceiros proprietários receberão, de regalo, uma tropa de CD´s do Mano Lima.